Ecco un’altra strada che fa schifo, come tante in Oltrepò e in genere nella nostra Provincia. Nella fattispecie entra far parte di diritto della hit parade delle vie di comunicazione da Terzo Mondo la strada tra Voghera e Casei Gerola: alcuni chilometri di asfalto costellati di buche, spesso profonde diversi centimetri.

I crateri rappresentano sono solo una seria minaccia per l’incolumità delle parti meccaniche dei veicoli che li centrano, ma anche un’insidia per la sicurezza. Possono provocare la perdita del controllo dell’auto (non parliamo poi del caso di moto o biciclette, più agili a schivarle, ma anche molto più a rischio se le colpiscono) e potrebbero portare i conducenti a dare repentini colpi di sterzo nell’estremo tentativo di evitarle, con manovre azzardate.
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E’ una storia senza fine, quella della rotonda in piazza del Municipio a Broni (nella foto, come si presentava alcune settimane fa). Da mesi i lavori bloccano la viabilità e allontanano i clienti dai negozi del centro, ma in questa complessa vicenda ancora non si vede una soluzione definitiva. E la gente si arrabbia. Già , perchè la modifica dell’incrocio era iniziata la scorsa estate, senza che i commercianti fossero avvertiti dell’entità dei lavori, ed è proseguita sotto una cattiva stella.

Pecche progettuali e ripensamenti in corso d’opera hanno già costretto una volta a modificare la rotatoria quando ormai era quasi terminata e da poco è giunta la notizia che la Provincia di Pavia non darà il nulla osta alla riapertura della viabilità se prima non sarà sicura che il nuovo incrocio permetta un agevole passaggio dei pullman di linea. Tutto da rifare un’altra volta? Proprio tutto probabilmente no, ma di certo i lavori si protrarranno ulteriormente.
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Di sicuro le rotatorie migliorano la sicurezza stradale. Tuttavia anche una medicina, quando se ne abusa, può far male. Così a Casteggio la conversione dei tradizionali incroci nelle più moderne rotonde ha preso la mano e oggi molti utenti della strada più che apprezzare i benefici dell’operazione, ne vedono gli svantaggi.

Lungo la via principale, in un tratto di circa cento metri, si contano ben 3 rotonde e una quarta appena vicina. Di queste, due sono praticamente appiccicate l’una all’altra e costringono i mezzi più ingombranti, come furgoni e camion, a manovre da gimcana. Per non parlare di quella all’altezza di via Bernini, che è piccolissima e ha un ridotto spazio per rallentare, oltre a presentare una via seminascosta dalle abitazioni (nella foto, ai tempi della costruzione).

Risultato: gli incidenti sono piuttosto numerosi, con l’unica consolazione che, data la ridotta velocità , in genere comportano solo pochi danni ai mezzi.

L’Amministrazione Comunale ha recepito, quale Comune di area critica, il Piano d’Azione adottato dalla Regione Lombardia , approvando anche per il periodo autunno inverno 2006-2007 apposite misure atte a prevenire e ridurre episodi di inquinamento atmosferico, in particolare da polveri sottili (PM10), sul proprio territorio.

Tuttavia, nonostante gli interventi sinora realizzati, le centraline di rilevamento hanno fatto registrare il superamento della soglia di accettabilità delle concentrazioni delle polveri sottili a partire dal giorno 4 gennaio 2007.

Per tale ragione, a tutela della salute pubblica, l’Amministrazione Comunale dispone il fermo veicolare dalle ore 10,30 alle ore 15,30 nei giorni di GIOVEDI’ 11 GENNAIO e VENERDI’ 12 GENNAIO sul territorio comunale delimitato da apposita segnaletica.

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